Caractéristiques techniques des détecteurs :
- Boitier scellé étanche.
- Circuits digitaux.
- Technologie D-Tec™ Plus Sensing System (DTPSS).
- Faible consommation d’énergie.
- Roue usinée CNC et équipée du système Tru-Run.
- Diodes jumelles multicolores (Rouge, Vert, Bleu, Orange, Violet et blanc).
- Interrupteur on/off avec deux modes opérationnels.
- En mode nuit les deux diodes éclaireront discrètement dans le coloris que vous aurez programmé.
- Haut-parleur conique de grande qualité.
- Pas de vis robuste acier inoxydable 3/8’’.
- Inserts caoutchouc protègent les cannes.
- Contrôle du volume ergonomique et indexé (8 différents niveaux de volume avec le plus bas complétement silencieux).
- Contrôle de la tonalité ergonomique et indexé (8 tonalités différentes, tourner dans le sens des aiguilles d’une montre pour aller dans les aigus).
- Contrôle de la sensibilité intelligente ergonomique et indexé avec élimination des effets d’ondulation (8 niveaux différents de sensibilité-voir ci-dessous table de comparaison avec NTX-R).
- Fonction de test de portée permet à l’utilisateur de vérifier la transmission détecteur/récepteur à tout moment et partout.
- Alarme d’alimentation faible (la diode se met sur le coloris cyan pour vous inviter à changer les piles).
- Prise de sortie 2,5mm pour swingers illuminés.
- Fourni avec deux types de joints de compression, un joint torique classique (2 par détecteur) et un joint rigide réglable.
- Alimenté par 2 pilles AA.
- Fonctionnalités améliorées par rapport au NTX-R : Oreilles plus profondes sans augmenter la hauteur totale du détecteur, diodes jumelles multicolores, une par oreille et située sur le haut, contrôle externe des coloris de diode avec système Colour Sync™- changez simplement la couleur des diodes grâce au bouton situé sur le couvercle de piles, sélection manuelle des modes Jour et Nuit, contrôle externe de la puissance d’éclairage des diodes par le système Vari-Bright pour vous adapter aux conditions du moment (choix de trois niveaux d’éclairage en mode jour et trois en mode Nuit, par le biais du bouton sur le couvercle de piles), plus d’espace et meilleur drainage autour de la roue réduisant fortement le risque de gel de la roue même dans les conditions extrêmes, plus grande portée avec le récepteur RX+, gamme de sensibilité améliorée.
Caractéristiques techniques de la centrale :
- Technologie Ultra Long RangeTM.
- Circuits digitaux.
- Faible consommation d’énergie.
- Indication du niveau d’alimentation au moment de la mise en route (4 diodes vertes, alimentation maxi, 3 diodes vertes alimentation correcte, 2 diodes oranges alimentation insuffisante, 1 diode rouge changement de piles impératif).
- Alarme de faible alimentation en cours d’utilisation. Les diodes passent au coloris cyan et clignotent, vous invitant à remplacer les piles).
- Indication de faible alimentation des détecteurs (lorsqu’un détecteur passe en mode alarme faible alimentation ceci est relayé par le récepteur sur le canal du détecteur concerné).
- Fonction vibreur (grâce à l’interrupteur au dos).
- Fonction lampe de bivvy (Par le biais de l’interrupteur au dos, voir ci-dessous pour plus de détails).
- Alarme antivol.
- Initialisation simplifiée des microns RX+ (par le biais de l’interrupteur au dos).
- Diodes avec reconnaissance couleur Colour SyncTM.
- Contrôle Marche/Arrêt et volume.
- Haut-parleur conique haut de gamme.
- Point de fixation de cordon bracelet.
- Alimenté par 3 piles AA.
- Fonctionnalités améliorées par rapport au NTX-R : Fenêtre de diodes indicatrices plus larges, visibles devant et sur le dessus du récepteur, fonction lampe de bivvy optionnelle reliée à la détection de touche, boitier tient seul debout sur table de bivvy ou couvercle de seau, boitier Soft Grip, possibilité de synchroniser jusqu’à 8 microns RX+, performance radio plus puissante, mode fonctionnement silencieux, avec toutes les fonctions disponibles mais sans son.
